| طبقه بندی مخاطرات زمینشناسی زونهای گسله در قطعه یک تونل انتقال آب لار-کلان |
| کد مقاله : 1113-CONF |
| نویسندگان |
|
علی امینی شرفی * دانشگاه تهران |
| چکیده مقاله |
| احداث تونلهای بلند در مناطق کوهستانی فعال تکتونیکی، بهویژه عبور از پهنههای گسلی، یکی از چالشبرانگیزترین مراحل پروژههای تونلزنی مکانیزه محسوب میشود. در این پژوهش، میزان مخاطرات زمینشناسی در مسیر قطعه یک تونل لار-کلان با استفاده از یک روش طبقهبندی تجربی خطر گسل ارزیابی شده است. این روش بر اساس تجربیات حاصل از پروژههای متعدد تونلزنی مکانیزه در ایران توسعه یافته و چهار خطر کلیدی مؤثر بر عملکرد ماشین حفاری در زونهای گسلی را شناسایی میکند: نفوذ کنترلنشده آب به داخل تونل، ریزش تونل، همگرایی بیش از حد محیط تونل و ناپایداری بلوکهای سنگی در سینهکار. با بهکارگیری این طبقهبندی، پهنههای گسلی موجود در مسیر تونل از نظر سطح خطر (کم، متوسط، زیاد و بسیار زیاد) ردهبندی شده و پیشبینیهای لازم برای مواجهه با مخاطرات ارائه گردیده است. در ادامه، نتایج پیشبینیها با واقعیتهای اجرایی پروژه مقایسه شده است. یافتهها نشان میدهد که طبقهبندی تجربی مذکور، ابزاری کارآمد برای پیشبینی مخاطرات و برنامهریزی مناسب جهت عبور ایمن از زونهای گسلی محسوب میشود و میتواند در ارزیابی ضریب بهرهبرداری و سرعت پیشروی ماشینحفاری نقش مؤثری ایفا کند. |
| کلیدواژه ها |
| تونلزنی مکانیزه، زونهای گسلی، طبقهبندی مخاطرات، تونل لار-کلان، پیشبینی خطر |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارائه شفاهی |